LOT wykupi konkurenta? W grze spore pieniądze

Wraca temat sprzedaży czeskich linii lotniczych Smartwings. Wraca, bo pojawił się już jakiś czas temu - mniej więcej przed kilkoma miesiącami, gdy główny właściciel przewoźnika, czeski miliarder Jiří Šimáně miał prowadzić negocjacje z izraelskimi liniami Israir. Te spełzły jednak na niczym na skutek wojny z Hamasem. Wraz z polepszającą się sytuacją branży lotniczej w Europie, ponownie na tapet wskoczyła możliwość wykupu części udziałów u czeskiego operatora. Na liście potencjalnych zainteresowanych miał znaleźć się polski LOT.

O zainteresowaniu polskiego przewoźnika wykupem części udziałów w Smartwings poinformował czeski dziennik Hospodarzske Noviny. Nie sposób doszukać się jednak żadnego potwierdzenia pomysłów w różnych źródłach. Jak podaje Rzeczpospolita, komentarza odmawia zarówno strona czeska, jak i polska. Šimáně informuje jedynie o tym, że jego linia lotnicza cieszy się dużym zainteresowaniem. Transakcja miałaby opiewać na około 40 milionów euro (niemal 173 miliony złotych). Komentarza nie udziela również Michał Fijoł, prezes PLL LOT "Nie ma konkretów, nie ma komentarza".

Polski LOT miałby nie być jedynym zainteresowanym wykupem udziałów w Smartwings. Na krótkiej liście znajduje się podobno również SunExpress i Eurowings (Lufthansa). Co ciekawe, przynajmniej na papierze najlepiej do całej układanki pasuje właśnie LOT. Rodzimy przewoźnik wykazuje ogromne skłonności do rozwoju, a także może pochwalić się niezłą kondycją finansową - nieco gorzej wygląda to w przypadku Lufthansy mającej problemy z innymi przejęciami (m.in. włoskich linii ITA).

Na korzyść polskich linii przemawia również flota. Czeski Smartwings, podobnie zresztą jak LOT, opiera się na samolotach amerykańskiego Boeinga. Jednolitość floty korzystnie wpływa na koszta operacyjne i dostępność miejsc utrzymania technicznego czy części zamiennych. W przypadku Eurowings mamy do czynienia z samolotami Airbus.

Inny ciekawy pomysł, który pojawił się wśród plotek, niekoniecznie zakłada stricte wykup części udziałów przez PLL LOT. Polskie linie lotnicze miałyby być zainteresowane współpracą ze Smartwings na zasadzie joint venture. To podmiot, który został wspólnie utworzony przez niezależne przedsiębiorstwa. 

Smartwings to działające od 1998 roku czeskie linie lotnicze, które w głównej mierze oferują loty czarterowe. Samoloty tych linii bez trudu spotkamy na wielu polskich lotniskach np. w sezonie wakacyjnym. Latają do popularnych kurortów i destynacji turystycznych w Europie, Afryce i Azji.

Flota Smartwings składa się w głównej mierze z samolotów Boeing. Najpopularniejszy model u tego przewoźnika to 737-800.